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 据来自华泰汽车的消息称,本次广州车展,华泰汽车除了携宝利格、圣达菲、路盛E70等明星车型参展外,几款代表华泰汽车核心动力研发成果的欧意德汽柴油发动机、4/6 AT自动变速器及动力总成精品,也将悉数亮相。其中代表欧意德最新研发成果、填补了国内行业空白的欧意德6速AT自动变速器,以及首次在车展公开展出的一款1.2L排量的小型清洁柴油发动机,则是本次广州车展华泰汽车展台的一大亮点。

华泰汽车携优势技术闪耀2013广州车展

华泰汽车的6速自动变速器

    6速AT自动变速器:自主研发的扛鼎之作

    作为华泰吸收国际先进技术后自主研发生产的扛鼎之作,华泰汽车旗下欧意德发动机公司全新研制的6速 AT自动变速器,源自国际顶尖的变速器制造商——德国ZF,由华泰汽车经过引进、消化、吸收和再创新,开发出了国内首款拥有完全自主知识产权的自动变速器。“这款自动变速器的液力变矩器带有锁止离合器,扭矩大,传动效率高,实现了智能化手自一体,适应各种路面工况,有多种选择模式,且具有换挡平顺、车型适应广泛、噪音小、寿命长等优点,是我国首款可用于高端乘用车的自动变速器。”据欧意德相关技术人员介绍,这款6速 AT自动变速器是国内变速器技术领域的一大突破,填补了行业空白。其技术和质量水平与欧洲同类标准不相上下,产品自制率达到90%,生产自动化率达到97%以上。

    据了解,欧意德AT自动变速器同类产品曾成功搭载于包括梅赛德斯奔驰Vito、雪铁龙C5、雪佛兰景程、大宇旅行家等多款国际著名车型,在国内市场也受到了包括通用、标致、一汽等在内的国际、国内知名汽车品牌的信赖。因此欧意德这款6速AT自动变速器的研制成功,引起了国内外不少整车厂的高度关注,日前已经和神龙汽车达成了初步合作意向。

    两款汽柴油发动机首次公开亮相

华泰汽车携优势技术闪耀2013广州车展

欧意德动力集团产品一向是车展或零部件展会关注和的焦点

    本次车展可以说是华泰汽车对外展示其核心动力技术优势的一次很好的机会。华泰汽车展出了备受好评的OED483Q(2.0L)柴油发动机,这款发动机是华泰汽车集团从意大利VM公司引进的一款清洁型柴油发动机技术,集合了全球最先进的技术理念打造而成,具有全球领先的清洁柴油技术水平,并且结合我国国情和产品使用要求进行了新的设计,使发动机的技术先进性、产品可靠性和适用性达到完美结合,具有高环保、油耗低、功率强、扭矩大等优点。这款发动机日前在《中国汽车报》社、中国内燃机工业协会联合主办的发动机年度奖项评选中,荣获2013轿柴组“年度发动机”大奖。

    此次广州车展,华泰汽车首次对外展出的4D12(1.2L)发动机,是欧意德与意大利BRD公司合作开发的拥有自主知识产权的小排量柴油发动机,采用高压共轨燃油喷射技术和涡轮增压技术,再加上先进的中冷废气再循环技术,可实现动力更强、油耗更低、排放更低,这款发动机可匹配A0级/A级以及城市小型SUV车型。

    除了上面2款明星产品之外,展出的4G20(2.0L)汽油发动机,是欧意德最新研发的2.0L排量汽油发动机,直列4缸,技术源自德国,具有国际一流水平,拥有高功率、高扭矩、低油耗、低噪音等特点。此外,华泰汽车还展出了一款2.5L柴油动力总成,搭载的欧意德研发成功的6速AT自动变速器,与同等汽油发动机相比,百公里节油达30%-40%,整车一氧化碳可减排92%、二氧化碳可减排25%、氧化氮可减排98%、颗粒物可减排99%。排放达到欧V,而动力则可提升50%。

    从无奈之举到打破外资技术垄断

    本土车企多是先整车后技术,华泰汽车却优先选择发展包括清洁柴油发动机和自动变速器在内的核心动力这一“偏门”,应该说这也是华泰汽车发展道路上的“无奈之举”。

    在公司成立之初,华泰汽车引进韩国现代汽车的技术平台,生产华泰吉田、特拉卡和圣达菲三款车型,销量不错。当时,华泰与现代采取的合作方式是SKD散件组装生产模式,但这种方式制约了华泰的发展,特别是在发动机和变速器供应不足时就会影响新车的上量。于是,华泰汽车面临着两条道路的选择:一是像中国大多数自主品牌车企那样,把钱投放到车型上,从别处购买发动机和变速器,扩张市场;二是把钱投到核心技术上,先研发发动机和变速器。华泰汽车最终选择了第二条路。这条路虽然风险巨大,但一旦成功,就能自己掌控产业链条的关键环节——动力总成一般占据整车成本的30%。

    2005年,看准了意大利VM公司发动机技术和与德国ZF变速箱技术的华泰掌门人,像朝圣一样一年往欧洲跑几十趟。谈判过程虽然异常艰难,但华泰汽车最终如愿以偿,得到了两家的核心技术,成功从VM公司引进了5款柴油发动机、从ZF公司引进了4/6速自动变速器。排放均达欧Ⅴ和欧Ⅳ标准,成为国内唯一同时掌握清洁柴油发动机和自动变速器技术的本土企业,一举填补行业空白。为此,华泰集团成立了欧意德动力公司,专门负责生产发动机和变速器。

    目前华泰汽车自主研发的AT自动变速器和清洁柴油发动机,除了给自己的产品配套外,在乘用车领域、军用车领域与十余家自主汽车企业建立了匹配合作关系,而且在中高端商用车领域也在不断拓展合作渠道,同时还飘洋过海,远销海外,就连意大利VM公司都选择从华泰回购欧意德清洁柴油发动机,双方签订了5年的供货协议,华泰汽车每年向VM公司提供1000台发动机。

    掌握了核心动力技术,华泰汽车即将迎来蓄势待发的时刻。

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